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12 de janeiro de 2015, dia 357 do sexto ano - História

12 de janeiro de 2015, dia 357 do sexto ano - História

10:00 O PRESIDENTE e O VICE-PRESIDENTE recebem o Briefing Diário Presidencial
sala Oval

11h55 O PRESIDENTE faz comentários e descreve seus próximos passos em seu plano para melhorar a confiança na tecnologia, combatendo o roubo de identidade e melhorando a privacidade do consumidor e do aluno
Escritórios da Comissão de Comércio Federal, Washington, D.C

14h40 O PRESIDENTE homenageia os campeões da NBA de 2014, o San Antonio Spurs
Sala Leste


Mortes por envenenamento por álcool

Uma média de 6 pessoas morrem de intoxicação por álcool a cada dia nos Estados Unidos.

76% das mortes por intoxicação por álcool ocorrem entre adultos de 35 a 64 anos.

Cerca de 76% das pessoas que morrem de intoxicação por álcool são homens.

Em média, 6 pessoas morreram todos os dias de intoxicação por álcool nos Estados Unidos de 2010 a 2012. A intoxicação por álcool é causada pelo consumo de grandes quantidades de álcool em um curto período de tempo. Níveis muito altos de álcool no corpo podem desligar áreas críticas do cérebro que controlam a respiração, a frequência cardíaca e a temperatura corporal, resultando em morte. As mortes por intoxicação por álcool afetam pessoas de todas as idades, mas são mais comuns entre adultos e homens de meia-idade.

Os estados e as comunidades podem tomar medidas para reduzir as mortes por intoxicação por álcool, evitando o consumo excessivo de álcool, incluindo:

  • Parceria com a polícia, grupos comunitários, departamentos de saúde e médicos, enfermeiras e outros profissionais de saúde para reduzir o consumo excessivo de álcool e danos relacionados.
  • Rastreando o papel do álcool em lesões e mortes.
  • Apoiar programas e políticas comprovadas que diminuem o consumo excessivo de álcool. Estados com políticas de álcool mais fortes têm menos consumo excessivo de álcool.

Há 2.200 mortes por envenenamento por álcool nos Estados Unidos a cada ano.

Mortes por envenenamento por álcool:

  • A maioria das pessoas que morrem tem entre 35 e 64 anos.
  • A maioria das pessoas que morrem são homens.
  • A maioria das mortes por envenenamento por álcool ocorre entre brancos não hispânicos. Embora uma parcela menor da população dos Estados Unidos, os índios americanos / nativos do Alasca têm o maior número de mortes por envenenamento por álcool por milhão de pessoas de qualquer uma das raças.
  • O Alasca tem o maior número de mortes por envenenamento por álcool por milhão de pessoas, enquanto o Alabama tem o menor.
  • A dependência de álcool (alcoolismo) foi identificada como um fator em 30% das mortes por intoxicação alcoólica.

O consumo excessivo de álcool pode levar à morte por envenenamento por álcool.


ABSENTEÍSMO CRÔNICO NAS ESCOLAS DA NAÇÃO

A educação só pode cumprir sua promessa como a grande força equalizadora e mdasha que pode superar as diferenças de privilégio e formação, quando trabalhamos para garantir que os alunos estejam na escola todos os dias e recebam o apoio de que precisam para aprender e prosperar.

Ao mesmo tempo, sabemos que muitos alunos passam por enormes adversidades em suas vidas, incluindo pobreza, problemas de saúde, violência na comunidade e circunstâncias familiares difíceis, que tornam difícil para eles aproveitar a oportunidade de aprender na escola.

Os alunos que estão cronicamente ausentes, o que significa que perdem pelo menos 15 dias de aula em um ano, correm sério risco de ficar para trás na escola. Ainda assim, por muito tempo, essa crise nas escolas públicas de ensino fundamental e médio não foi totalmente compreendida. Agora, de acordo com a Lei de Todos os Alunos com Sucesso, muitos estados estão relatando dados de absenteísmo crônico anualmente. Esta história de dados, atualizada com 2015 & ndash16 Civil Rights Data Collection (CRDC), reforça os esforços para reduzir e, por fim, eliminar o absenteísmo crônico para que todos os alunos tenham uma chance melhor de atingir seu potencial máximo. Os dados do CRCD são extraídos de quase todas as escolas públicas do país e nos ajudam a entender quem está cronicamente ausente, em quais séries o absenteísmo crônico tende a ocorrer e como o absenteísmo crônico compara comunidade por comunidade e estado por estado .


Meses do ano

A tabela abaixo mostra os meses do ano usados ​​em países de língua inglesa e em muitas outras partes do mundo. A lista mostra a ordem dos meses, começando em janeiro (mês 1).

As abreviaturas ou formas curtas mostradas são as mais comuns, mas outras abreviações são possíveis, por exemplo: Ja./Fe./Ma. ou J./F./M.

A coluna de dias mostra o número de dias do mês. Todos os meses têm 30 ou 31 dias, exceto fevereiro, que tem 28 dias (29 em um ano bissexto).

mês forma curta dias temporada
1 Janeiro De janeiro 31 inverno
2 fevereiro Fevereiro 28/29
3 marchar Março 31 Primavera
4 abril Abril 30
5 Poderia Poderia 31
6 Junho Junho 30 verão
7 Julho Julho 31
8 agosto Agosto 31
9 setembro Setembro 30 outono
10 Outubro Outubro 31
11 novembro 11 de novembro 30
12 dezembro Dez. 31 inverno

As estações são aproximadas e dependem da latitude. Algumas partes do mundo têm apenas três estações. As estações mostradas aqui são para a Zona Temperada do Norte (por exemplo, América do Norte). No hemisfério sul, as estações são invertidas.


Obtenha as atualizações de software mais recentes da Apple

Manter o software atualizado é uma das coisas mais importantes que você pode fazer para manter a segurança do seu produto Apple.

  • A versão mais recente do iOS e iPadOS é 14.6. Aprenda a atualizar o software no seu iPhone, iPad ou iPod touch.
  • A versão mais recente do macOS é 11.4. Aprenda como atualizar o software em seu Mac e como permitir atualizações importantes em segundo plano.
  • A versão mais recente do tvOS é 14.6. Aprenda a atualizar o software em sua Apple TV.
  • A última versão do watchOS é 7.5. Aprenda a atualizar o software em seu Apple Watch.

Observe que depois que uma atualização de software é instalada para iOS, iPadOS, tvOS e watchOS, não é possível fazer o downgrade para a versão anterior.


Durante uma Investigação

A fim de investigar, teremos de fornecer ao empregador o seu nome e uma cópia da sua reclamação. Entendemos que é preciso muita coragem para registrar uma reclamação. Nosso papel é atuar de forma imparcial. Durante a investigação, podemos solicitar registros como contracheques, políticas do local de trabalho, depoimentos de testemunhas e cartões de ponto de você e do empregador.

As investigações geralmente levam até 60 dias para serem concluídas, mas alguns casos podem levar mais tempo para serem resolvidos. É muito importante manter contato com o investigador designado assim que a investigação for iniciada. Se você não enviar informações e documentos em tempo hábil, o investigador pode ter que encerrar seu caso.


Mapa da jornada do cliente automotivo: como é desenvolvido? Como pode ser rastreado?

Comecemos com um estudo esclarecedor realizado pela ACA Research, que analisou o mapa de Jornada do Cliente dos clientes que estão prestes a comprar um carro, desde a pesquisa inicial até a compra final.

O estudo descobriu que o A jornada do cliente automotivo dura, em média, de 5 a 12 semanas , e envolve estas etapas:

  • Na primeira fase, o cliente pesquisa online para compilar uma lista de veículos de interesse. Até 95% das viagens começam com uma pesquisa online .
  • Em seguida, os clientes restringem sua seleção a um lista curta. Nesta fase, as opiniões e críticas, sempre encontradas online, têm grande peso.
  • Depois disso, os clientes irão à concessionária para um Passeio de teste (2/4 semanas antes da compra).
  • Finalmente, eles chegam ao seu escolha final .

Em média, isso se traduz em mais de 20 pontos de contato (fonte: Autoxloo), que são tanto digitais quanto & # 8220físicos. & # 8221

É compreensível que presidir uma jornada do cliente tão complexa e ramificada é um desafio complexo .

Mas cuidado com o outro lado da moeda. Com as ferramentas analíticas certas, você pode ter um conhecimento profundo de seu público-alvo.

Como? Com as ferramentas mais avançadas de análise & # 8220Big Data, & # 8221 as pegadas digitais que todos nós deixamos online.

No setor automotivo, mais do que em muitos outros, é imprescindível realizar esta análise em um forma omnicanal, então cruzar essas informações e interpretá-las com a ajuda de sistemas de Inteligência Artificial sob medida para seus propósitos.

Desta forma, você pode segmente sua base de clientes em clusters cada vez mais específicos e consistentes, com o objetivo de alcançar um Experiência digital cada vez mais personalizada , que é, portanto, cada vez mais eficaz e satisfatório.

O objetivo final, no entanto, é ainda mais ambicioso: interceptar pessoas individuais e crie experiências comunicativas e interativas com marcas que são verdadeiramente um a um.

Isso é o que significa personalização , e é exatamente com isso que lidam empresas especializadas como a Doxee.

Vamos dar uma olhada em duas soluções em particular. O primeiro é o Doxee Pweb ® : Revoluciona a maneira como as empresas podem usar os dados para se comunicar, oferecendo informações complexas aos clientes por meio de transformando-os em sites dinâmicos e interativos, construídos a partir das características, comportamentos e necessidades de cada pessoa. É uma ferramenta formidável para melhorando a experiência, retenção e lealdade do cliente, e também suporta up-selling e cross-selling programas. Todos esses são elementos fundamentais para o setor automotivo.

O segundo é Doxee Pvideo ®, uma ferramenta que combina a eficácia da comunicação de vídeo com o impulso da personalização.

Imagine a possibilidade de ser capaz de & # 8220 ver & # 8221 em detalhes o carro que você está planejando comprar por meio de um vídeo construído com base nas características do destinatário. Um para um e não mais um para muitos.

Então, pense sobre o quão valiosa esta ferramenta pode ser nos outros fases de pré-venda bem como no fases pós-venda (atendimento, manutenção e atendimento ao cliente em geral).

Quando falamos sobre personalização, estamos falando sobre algo que está mudando para sempre a cara da indústria automotiva. E nós estamos apenas no começo. Aqueles que sabem aproveitar essas oportunidades antes dos outros, adquirirão uma vantagem competitiva verdadeiramente valiosa a curto e longo prazo.

Agora vamos fechar este artigo com um foco que consideramos fundamental. Falamos sobre a jornada do cliente automotivo e vimos como ela passa por um grande número de pontos de contato digitais. Por fim, é importante ressaltar que esses pontos de contato estão cada vez mais focados em dispositivos móveis.


As 6 principais tendências de marketing com impacto no setor automotivo

O setor automotivo vive uma fase de grandes transformações à qual o marketing precisará se adaptar. Nesta postagem, daremos uma olhada nas 6 principais tendências que estão surgindo no horizonte.

Vivemos em um mundo que muda de forma com velocidade sem precedentes. Esse processo cada vez mais acelerado - que está impactando nossos sistemas financeiros e de produção, nossos sistemas sociais, nosso dia a dia - foi desencadeado pela transformação digital. Esse contexto - o progresso contínuo, a corrida contínua em direção ao futuro - está tendo um grande impacto no setor automotivo em todo o mundo. Este é um enorme setor produtivo, um dos símbolos da segunda revolução industrial (pense na Ford, fundada em 1903 nos Estados Unidos, na Peugeot na França ou na Fiat italiana, fundada no final do século XIX).

Hoje, estamos falando sobre uma indústria que viu a venda de cerca de 78,6 milhões de carros em todo o mundo apenas em 2018 (de acordo com os últimos dados disponíveis). Estamos falando, enfim, de um enorme e estratégico ecossistema, com uma ampla indústria, que nos últimos anos vem tentando reescrever sua dinâmica, seus processos, seu futuro.

O que mudou?

Em uma palavra, tudo. o sistemas de produção, processos de negócios, e tecnologias subjacente a esta indústria, todos experimentaram uma grande mudança. O contexto global mudou: o foco nas questões de sustentabilidade, por exemplo, está se tornando cada vez mais central. Basta dizer que, em 2018, houve aumento de 28% nas compras de carros movidos a combustíveis alternativos em relação ao ano anterior. Há também um grena demanda por uma tecnologia cada vez mais inteligente e personalizável em veículos. No horizonte, podemos ver uma transição que marcou época: do carro como um ativo para o carro & # 8220 como um serviço. ”

Resumidamente, a opinião pública e as expectativas dos clientes em potencial estão mudando com ela. Todos os operadores de marketing do setor devem ser os primeiros a responder a esses desafios. São desafios complexos, mas, como sempre, por trás de cada desafio existem possibilidades grandes e sem precedentes.

Neste post, veremos as seis principais tendências que impactam o marketing no setor automotivo.

6 tendências principais

1. A importância decisiva do B2B

O marketing B2B (Business to Business) abrange todos os setores, mas é muito importante no setor automotivo. Para entender tudo isso, basta refletir, antes de mais nada, sobre as dezenas e dezenas de componentes encontrado dentro de um carro. Na maioria dos casos, são componentes fornecidos ao fabricante por outras empresas especializadas, localizadas em diferentes partes do mundo.

Depois, há o concessionários, que vendem cerca de 95% dos automóveis ao consumidor final (fonte), com quem as empresas do setor devem estabelecer relações lucrativas e de confiança. Mas podemos ir ainda mais adiante e considerar o mesmo processos de negócios: pense na eficiência obtida ao contar com empresas especializadas em digitalização e desmaterialização. Até alguns anos atrás, as estratégias de marketing B2B eram bastante padronizadas e rígidas. Hoje isso não é mais o caso, principalmente graças às ferramentas digitais e à dinâmica do marketing orientado a dados. Nós cobrimos este tópico em uma postagem anterior.

2. Tudo deve começar do celular

Os smartphones mudaram radicalmente a maneira como os consumidores pesquisam e compram. De acordo com um estudo de 2016 da AutoHook (& # 8220Auto Dealers and the State of Mobile Marketing & # 8220), 51% das pessoas pesquisam via smartphone ou tablet para escolher modelos de carros, equipamentos, ler avaliações, comparar preços e localizar revendedores. É razoável acreditar que esse número aumentou ainda mais desde 2016. Mesmo quando o cliente está fisicamente localizado em um ponto de venda, ele continuará a usar seus smartphones. Aqui está uma estatística significativa: 72% das pessoas que usam um smartphone em uma concessionária têm maior probabilidade de visitar outra. E, 33% desta amostra vai realmente visitar outro varejista no mesmo dia ou nos dias seguintes, com base nessas pesquisas online.

Não é à toa, então, que já em 2015, o setor automotivo dos EUA investiu US $ 3,43 bilhões de dólares em anúncios no celular traduzidos: cerca de 47% de todos os investimentos em marketing online (fonte). Se você deseja uma prova adicional da importância da mobilidade no setor automotivo, não procure além deste ponto: O próprio Google lançou um plataforma dedicada. “Os anúncios do Google & # 8217s Model Automotive fornecem uma experiência móvel imediata e envolvente para nossos hóspedes, e a capacidade de mostrar e contar nossa história ajuda a destacar o valor da marca Toyota e de nossos veículos”, disse Dionne Colvin-Lovely, Diretor, Tradicional e New Media, Toyota Motor Sales, EUA “Em toda a nossa linha principal de modelos de automóveis, vimos um aumento de 45% nos eventos de conversão e uma redução de 30% no CPA em comparação com os anúncios de texto padrão.”

3. A importância de mapear a jornada do cliente

Um estudo interessante por ACA Research tentei precisamente mapear a jornada do cliente de quem está prestes a comprar um carro, desde a pesquisa inicial até a compra final. Eles descobriram que esta & # 8220journey & # 8221 pode durar de 5 a 12 semanas e que se desenvolve mais ou menos desta forma:

  • Na fase inicial, o consumidor usa pesquisas online para criar um lista de veículos e marcas que o interessam (geralmente isso acontece de 1 a 3 meses antes da compra)
  • Uma seleção muito mais restrita é então feita, chegando a uma lista curta (em média, 4/7 semanas antes da compra), muitas vezes com base em opiniões e críticas
  • Em seguida, os compradores em potencial conduzirão o Passeio de teste (2/4 semanas antes da compra)
  • Então, o consumidor chegará ao seu escolha final.

Resumindo, é uma longa jornada do cliente que envolve vários canais. Uma boa campanha de marketing, portanto, não pode ignorar tudo isso. Trata-se de estar pronto no lugar certo, na hora certa e, acima de tudo, no canal certo. Isso enfatiza a importância fundamental da coleta e análise de dados, bem como o papel de um perspectiva omnicanal.

4. O atendimento ao cliente é a primeira e melhor estratégia de marketing

Principalmente no setor automotivo, o Marketing e o Atendimento ao Cliente estão intimamente ligados, hoje mais do que nunca. Não é mais apenas uma questão de competir apenas em preço, as empresas devem ser capazes de competir no nível de Experiência do Cliente.

  • 54% dos clientes dizem que estão prontos para comprar um carro de uma concessionária que lhes oferece a melhor experiência, mesmo que não tenham os preços mais baixos
  • Chegando aos revendedores: 56% deles comprariam mais veículos da montadora se o processo fosse mais rápido e fácil
  • Em geral, foi calculado que o carro as vendas podem aumentar em 25% se a experiência de varejo melhorar, tornando-se mais simples e inteligente.

Por fim, segundo dados fornecidos pela Capgemini, apenas 10% dos clientes insatisfeitos com a experiência do revendedor retornarão ao mesmo local para futuras compras. Em contraste, 87% dos clientes & # 8220altamente satisfeitos & # 8221 comprarão carros da mesma marca 85% irão comprá-los do mesmo revendedor.

É compreensível que se deva prestar a máxima atenção a esta área.

5. De big data à personalização

Como mencionamos anteriormente, a jornada do cliente automotivo é complexa e diversificada. Isso tem duas consequências opostas, mas também complementares: por um lado, é difícil traçar esse caminho, que vai da busca pela inspiração até a compra, porém, com as ferramentas de análise adequadas, é possível acessar um nível de conhecimento profundo sobre seus clientes-alvo. Tudo isso é possível graças às ferramentas mais avançadas para coletando Big Data, os rastros digitais que todos nós deixamos online. Você precisa saber procurá-los nos lugares certos, em uma perspectiva omnicanal e, acima de tudo, saber interpretá-los da forma mais precisa e funcional possível.

Isso permite que você divida seu público em segmentos cada vez mais específicos, conseguindo, em última análise, isolar características individuais. É esse processo, tão antigo quanto o próprio comércio e agora possibilitado pela mais avançada tecnologia, que se chama personalização. E há empresas que se especializam neste mesmo campo, como Doxee, capaz de implementar operações de marketing e atendimento ao cliente voltadas para indivíduos, de forma eficaz diálogo um para um.

6. O poder do vídeo personalizado

Os vídeos personalizados se adaptam ao usuário, mesmo em tempo real, são interativos e construídos de acordo com as características da pessoa a quem se dirigem. A eficácia desse tipo de comunicação é praticamente incomparável. Mas vale a pena levar isso em consideração: de acordo com pesquisa para o Google da Millward Brown Digital, sobre 70% das pessoas assistem a vídeos no YouTube nos estágios iniciais do processo de compra do carro. Isso não é surpresa, pois levar em consideração nossas experiências individuais parece muito natural.

Considere isso hoje, você pode explorar o meio de vídeo combinando-o com a personalização. Não por meio de uma comunicação um-para-muitos (por mais bonita e eficaz que seja), mas uma comunicação um-para-um que é feita sob medida para o cliente bem na sua frente. Isso é exatamente o que as ferramentas Pvideo da Doxee tornam possível. Não é por acaso que a Forbes define os vídeos personalizados como & # 8220a inovação de marketing definitiva de que as marcas precisam”.

Faça o download do infográfico grátis para aprender mais sobre um nova estratégia de marketing no Setor automotivo!

A equipe de marketing da Doxee trabalha para fornecer aos clientes a melhor experiência digital do cliente possível. Inovador e focado. Motivado e sonhador. Criativo, mas prático. Esta é a equipe de marketing da Doxee.


12 de janeiro de 2015, dia 357 do sexto ano - História

Diagrama de caminho do sol O diagrama de caminho do sol requer SVG, portanto, não pode funcionar no navegador atual com as configurações atuais. Desculpa. A versão PNG do gráfico do diagrama de caminho solar também está disponível.

A radiação UVB é suficiente para a síntese de vitamina D3

Tempo: 06:00, Azimute: 67 °, Elevação: -8 ° Tempo: 06:38, Azimute: 63 °, Elevação: 0 ° Tempo: 07:00, Azimute: 61 °, Elevação: 3 ° Tempo: 08: 00, Azimute: 53 °, Elevação: 14 ° Tempo: 09:00, Azimute: 42 °, Elevação: 24 ° Tempo: 10:00, Azimute: 30 °, Elevação: 32 ° Tempo: 11:00, Azimute: 14 °, Elevação: 37 ° Tempo: 12:00, Azimute: 356 °, Elevação: 39 ° Tempo: 13:00, Azimute: 339 °, Elevação: 36 ° Tempo: 14:00, Azimute: 325 °, Elevação: 30 ° Tempo: 15:00, Azimute: 313 °, Elevação: 21 ° Tempo: 16:00, Azimute: 303 °, Elevação: 11 ° Tempo: 17:00, Azimute: 296 °, Elevação: 0 ° Tempo: 17: 02, Azimute: 296 °, Elevação: 0 ° Tempo: 18:00, Azimute: 290 °, Elevação: -12 °

Caminho do sol, solstício de dezembro

Tempo: 04:00, Azimute: 123 °, Elevação: -10 ° Tempo: 04:50, Azimute: 117 °, Elevação: 0 ° Tempo: 05:00, Azimute: 115 °, Elevação: 1 ° Tempo: 06: 00, Azimute: 109 °, Elevação: 13 ° Tempo: 07:00, Azimute: 104 °, Elevação: 26 ° Tempo: 08:00, Azimute: 98 °, Elevação: 39 ° Tempo: 09:00, Azimute: 93 °, Elevação: 52 ° Tempo: 10:00, Azimute: 86 °, Elevação: 65 ° Tempo: 11:00, Azimute: 71 °, Elevação: 78 ° Tempo: 12:00, Azimute: 321 °, Elevação: 84 ° Tempo: 13:00, Azimute: 279 °, Elevação: 72 ° Tempo: 14:00, Azimute: 270 °, Elevação: 59 ° Tempo: 15:00, Azimute: 264 °, Elevação: 46 ° Tempo: 16: 00, Azimute: 258 °, Elevação: 33 ° Tempo: 17:00, Azimute: 253 °, Elevação: 20 ° Tempo: 18:00, Azimute: 247 °, Elevação: 7 ° Tempo: 18:43, Azimute: 242 °, Elevação: 0 ° Tempo: 19:00, Azimute: 240 °, Elevação: -4 ° Tempo: 20:00, Azimute: 232 °, Elevação: -15 °

Caminho do Sol, Equinócio (março e setembro)

Tempo: 05:00, Azimute: 114 °, Elevação: -3 ° Tempo: 05:12, Azimute: 113 °, Elevação: 0 ° Tempo: 06:00, Azimute: 107 °, Elevação: 9 ° Tempo: 07: 00, Azimute: 101 °, Elevação: 22 ° Tempo: 08:00, Azimute: 95 °, Elevação: 35 ° Tempo: 09:00, Azimute: 89 °, Elevação: 48 ° Tempo: 10:00, Azimute: 80 °, Elevação: 61 ° Tempo: 11:00, Azimute: 63 °, Elevação: 74 ° Tempo: 12:00, Azimute: 358 °, Elevação: 82 ° Tempo: 13:00, Azimute: 295 °, Elevação: 74 ° Tempo: 14:00, Azimute: 278 °, Elevação: 61 ° Tempo: 15:00, Azimute: 270 °, Elevação: 48 ° Tempo: 16:00, Azimute: 264 °, Elevação: 34 ° Tempo: 17: 00, Azimute: 258 °, Elevação: 21 ° Tempo: 18:00, Azimute: 252 °, Elevação: 8 ° Tempo: 18:47, Azimute: 247 °, Elevação: 0 ° Tempo: 19:00, Azimute: 245 °, Elevação: -3 ° Tempo: 20:00, Azimute: 237 °, Elevação: -15 ° Tempo: 04:00, Azimute: 122 °, Elevação: -15 °

Tempo: 05:00, Azimute: 106 °, Elevação: -8 ° Tempo: 05:35, Azimute: 102 °, Elevação: 0 ° Tempo: 06:00, Azimute: 99 °, Elevação: 4 ° Tempo: 07: 00, Azimute: 92 °, Elevação: 17 ° Tempo: 08:00, Azimute: 85 °, Elevação: 31 ° Tempo: 09:00, Azimute: 77 °, Elevação: 44 ° Tempo: 10:00, Azimute: 65 °, Elevação: 56 ° Tempo: 11:00, Azimute: 43 °, Elevação: 67 ° Tempo: 12:00, Azimute: 1 °, Elevação: 73 ° Tempo: 13:00, Azimute: 318 °, Elevação: 68 ° Tempo: 14:00, Azimute: 295 °, Elevação: 57 ° Tempo: 15:00, Azimute: 283 °, Elevação: 44 ° Tempo: 16:00, Azimute: 274 °, Elevação: 31 ° Tempo: 17: 00, Azimute: 267 °, Elevação: 18 ° Tempo: 18:00, Azimute: 260 °, Elevação: 5 ° Tempo: 18:27, Azimute: 257 °, Elevação: 0 ° Tempo: 19:00, Azimute: 253 °, elevação: -7 °

Tempo: 05:00, Azimute: 96 °, Elevação: -12 ° Tempo: 05:51, Azimute: 90 °, Elevação: 0 ° Tempo: 06:00, Azimute: 89 °, Elevação: 1 ° Tempo: 07: 00, Azimute: 82 °, Elevação: 14 ° Tempo: 08:00, Azimute: 74 °, Elevação: 27 ° Tempo: 09:00, Azimute: 64 °, Elevação: 39 ° Tempo: 10:00, Azimute: 50 °, Elevação: 51 ° Tempo: 11:00, Azimute: 28 °, Elevação: 59 ° Tempo: 12:00, Azimute: 357 °, Elevação: 62 ° Tempo: 13:00, Azimute: 327 °, Elevação: 58 ° Tempo: 14:00, Azimute: 307 °, Elevação: 49 ° Tempo: 15:00, Azimute: 293 °, Elevação: 37 ° Tempo: 16:00, Azimute: 284 °, Elevação: 25 ° Tempo: 17: 00, Azimute: 276 °, Elevação: 12 ° Tempo: 17:59, Azimute: 269 °, Elevação: 0 ° Tempo: 18:00, Azimute: 269 °, Elevação: 0 ° Tempo: 19:00, Azimute: 262 °, elevação: -14 °

Tempo: 06:00, Azimute: 78 °, Elevação: -2 ° Tempo: 06:08, Azimute: 77 °, Elevação: 0 ° Tempo: 07:00, Azimute: 70 °, Elevação: 10 ° Tempo: 08: 00, Azimute: 62 °, Elevação: 22 ° Tempo: 09:00, Azimute: 51 °, Elevação: 33 ° Tempo: 10:00, Azimute: 36 °, Elevação: 42 ° Tempo: 11:00, Azimute: 17 °, Elevação: 49 ° Tempo: 12:00, Azimute: 354 °, Elevação: 50 ° Tempo: 13:00, Azimute: 333 °, Elevação: 46 ° Tempo: 14:00, Azimute: 316 °, Elevação: 39 ° Tempo: 15:00, Azimute: 303 °, Elevação: 28 ° Tempo: 16:00, Azimute: 293 °, Elevação: 17 ° Tempo: 17:00, Azimute: 286 °, Elevação: 4 ° Tempo: 17: 25, Azimute: 283 °, Elevação: 0 ° Tempo: 18:00, Azimute: 279 °, Elevação: -8 ° Tempo: 05:00, Azimute: 84 °, Elevação: -15 °

Tempo: 06:00, Azimute: 70 °, Elevação: -5 ° Tempo: 06:24, Azimute: 67 °, Elevação: 0 ° Tempo: 07:00, Azimute: 63 °, Elevação: 6 ° Tempo: 08: 00, Azimute: 54 °, Elevação: 17 ° Tempo: 09:00, Azimute: 44 °, Elevação: 27 ° Tempo: 10:00, Azimute: 30 °, Elevação: 36 ° Tempo: 11:00, Azimute: 13 °, Elevação: 41 ° Tempo: 12:00, Azimute: 355 °, Elevação: 42 ° Tempo: 13:00, Azimute: 337 °, Elevação: 38 ° Tempo: 14:00, Azimute: 321 °, Elevação: 32 ° Tempo: 15:00, Azimute: 309 °, Elevação: 22 ° Tempo: 16:00, Azimute: 300 °, Elevação: 12 ° Tempo: 17:00, Azimute: 292 °, Elevação: 0 ° Tempo: 17: 04, Azimute: 292 °, Elevação: 0 ° Tempo: 18:00, Azimute: 286 °, Elevação: -12 °

Tempo: 06:00, Azimute: 71 °, Elevação: -8 ° Tempo: 06:35, Azimute: 67 °, Elevação: 0 ° Tempo: 07:00, Azimute: 64 °, Elevação: 4 ° Tempo: 08: 00, Azimute: 56 °, Elevação: 15 ° Tempo: 09:00, Azimute: 46 °, Elevação: 26 ° Tempo: 10:00, Azimute: 33 °, Elevação: 34 ° Tempo: 11:00, Azimute: 16 °, Elevação: 40 ° Tempo: 12:00, Azimute: 358 °, Elevação: 42 ° Tempo: 13:00, Azimute: 339 °, Elevação: 39 ° Tempo: 14:00, Azimute: 324 °, Elevação: 33 ° Tempo: 15:00, Azimute: 311 °, Elevação: 24 ° Tempo: 16:00, Azimute: 302 °, Elevação: 13 ° Tempo: 17:00, Azimute: 294 °, Elevação: 2 ° Tempo: 17: 14, Azimute: 292 °, Elevação: 0 ° Tempo: 18:00, Azimute: 287 °, Elevação: -10 °

Tempo: 06:00, Azimute: 78 °, Elevação: -3 ° Tempo: 06:13, Azimute: 76 °, Elevação: 0 ° Tempo: 07:00, Azimute: 71 °, Elevação: 9 ° Tempo: 08: 00, Azimute: 62 °, Elevação: 21 ° Tempo: 09:00, Azimute: 52 °, Elevação: 32 ° Tempo: 10:00, Azimute: 37 °, Elevação: 42 ° Tempo: 11:00, Azimute: 19 °, Elevação: 48 ° Tempo: 12:00, Azimute: 356 °, Elevação: 50 ° Tempo: 13:00, Azimute: 334 °, Elevação: 47 ° Tempo: 14:00, Azimute: 317 °, Elevação: 39 ° Tempo: 15:00, Azimute: 304 °, Elevação: 29 ° Tempo: 16:00, Azimute: 294 °, Elevação: 18 ° Tempo: 17:00, Azimute: 286 °, Elevação: 5 ° Tempo: 17: 30, Azimute: 283 °, Elevação: 0 ° Tempo: 18:00, Azimute: 279 °, Elevação: -7 ° Tempo: 05:00, Azimute: 85 °, Elevação: -16 °

Tempo: 05:00, Azimute: 94 °, Elevação: -8 ° Tempo: 05:37, Azimute: 90 °, Elevação: 0 ° Tempo: 06:00, Azimute: 87 °, Elevação: 4 ° Tempo: 07: 00, Azimute: 80 °, Elevação: 17 ° Tempo: 08:00, Azimute: 72 °, Elevação: 30 ° Tempo: 09:00, Azimute: 61 °, Elevação: 42 ° Tempo: 10:00, Azimute: 45 °, Elevação: 53 ° Tempo: 11:00, Azimute: 21 °, Elevação: 60 ° Tempo: 12:00, Azimute: 349 °, Elevação: 62 ° Tempo: 13:00, Azimute: 321 °, Elevação: 56 ° Tempo: 14:00, Azimute: 303 °, Elevação: 46 ° Tempo: 15:00, Azimute: 291 °, Elevação: 34 ° Tempo: 16:00, Azimute: 282 °, Elevação: 22 ° Tempo: 17: 00, Azimute: 274 °, Elevação: 9 ° Tempo: 17:44, Azimute: 269 °, Elevação: 0 ° Tempo: 18:00, Azimute: 267 °, Elevação: -4 ° Tempo: 19:00, Azimute: 260 °, Elevação: -17 °

Tempo: 05:00, Azimute: 103 °, Elevação: -2 ° Tempo: 05:06, Azimute: 102 °, Elevação: 0 ° Tempo: 06:00, Azimute: 96 °, Elevação: 10 ° Tempo: 07: 00, Azimute: 89 °, Elevação: 24 ° Tempo: 08:00, Azimute: 82 °, Elevação: 37 ° Tempo: 09:00, Azimute: 72 °, Elevação: 50 ° Tempo: 10:00, Azimute: 56 °, Elevação: 62 ° Tempo: 11:00, Azimute: 26 °, Elevação: 71 ° Tempo: 12:00, Azimute: 337 °, Elevação: 72 ° Tempo: 13:00, Azimute: 304 °, Elevação: 63 ° Tempo: 14:00, Azimute: 288 °, Elevação: 51 ° Tempo: 15:00, Azimute: 278 °, Elevação: 38 ° Tempo: 16:00, Azimute: 270 °, Elevação: 25 ° Tempo: 17: 00, Azimute: 263 °, Elevação: 12 ° Tempo: 17:59, Azimute: 257 °, Elevação: 0 ° Tempo: 18:00, Azimute: 257 °, Elevação: 0 ° Tempo: 19:00, Azimute: 249 °, Elevação: -13 ° Tempo: 04:00, Azimute: 110 °, Elevação: -14 °

Tempo: 04:00, Azimute: 118 °, Elevação: -10 ° Tempo: 04:46, Azimute: 113 °, Elevação: 0 ° Tempo: 05:00, Azimute: 111 °, Elevação: 2 ° Tempo: 06: 00, Azimute: 105 °, Elevação: 14 ° Tempo: 07:00, Azimute: 99 °, Elevação: 27 ° Tempo: 08:00, Azimute: 93 °, Elevação: 40 ° Tempo: 09:00, Azimute: 86 °, Elevação: 54 ° Tempo: 10:00, Azimute: 75 °, Elevação: 67 ° Tempo: 11:00, Azimute: 47 °, Elevação: 79 ° Tempo: 12:00, Azimute: 320 °, Elevação: 80 ° Tempo: 13:00, Azimute: 286 °, Elevação: 68 ° Tempo: 14:00, Azimute: 274 °, Elevação: 55 ° Tempo: 15:00, Azimute: 267 °, Elevação: 42 ° Tempo: 16: 00, Azimute: 261 °, Elevação: 29 ° Tempo: 17:00, Azimute: 255 °, Elevação: 16 ° Tempo: 18:00, Azimute: 249 °, Elevação: 3 ° Tempo: 18:21, Azimute: 246 °, Elevação: 0 ° Tempo: 19:00, Azimute: 242 °, Elevação: -8 °

Tempo: 06:00, Azimute: 67 °, Elevação: -8 ° Tempo: 06:38, Azimute: 63 °, Elevação: 0 ° Tempo: 07:00, Azimute: 61 °, Elevação: 3 ° Tempo: 08: 00, Azimute: 53 °, Elevação: 14 ° Tempo: 09:00, Azimute: 43 °, Elevação: 24 ° Tempo: 10:00, Azimute: 30 °, Elevação: 32 ° Tempo: 11:00, Azimute: 14 °, Elevação: 37 ° Tempo: 12:00, Azimute: 357 °, Elevação: 39 ° Tempo: 13:00, Azimute: 339 °, Elevação: 36 ° Tempo: 14:00, Azimute: 325 °, Elevação: 30 ° Tempo: 15:00, Azimute: 313 °, Elevação: 21 ° Tempo: 16:00, Azimute: 303 °, Elevação: 11 ° Tempo: 17:00, Azimute: 296 °, Elevação: 0 ° Tempo: 17: 02, Azimute: 296 °, Elevação: 0 ° Tempo: 18:00, Azimute: 290 °, Elevação: -12 °


Conjuntos de slides

Este conjunto de slides examina o progresso em direção às metas nacionais de prevenção e tratamento do HIV.

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Exibição gráfica das tendências nas estimativas de incidência e prevalência do HIV nos Estados Unidos para os anos de 2010-2019.

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Este conjunto de slides descreve taxas, porcentagens e tendências no número (incluindo dados cumulativos) de classificações de estágio 3 (AIDS) e pessoas vivendo com infecção por HIV diagnosticada já classificadas como estágio 3 (AIDS) nos Estados Unidos e 6 áreas dependentes.]

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Este conjunto de slides descreve os números e as taxas de infecção por HIV diagnosticada e infecções diagnosticadas classificadas como estágio 3 (AIDS) nos Estados Unidos e em 6 áreas dependentes.

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Este conjunto de slides apresenta números e taxas em diagnósticos de HIV e fornece dados preliminares, com base em um atraso de relatório de 6 meses, para 2018.

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Este conjunto de slides descreve os números e as taxas de infecção por HIV diagnosticada e infecções diagnosticadas classificadas como estágio 3 (AIDS) por raça / etnia nos Estados Unidos e 6 áreas dependentes.

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Esta série de slides apresenta dados de vigilância de HIV para os Estados Unidos e 6 áreas dependentes entre mulheres.

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Este conjunto de slides descreve o HIV entre adolescentes e jovens adultos nos Estados Unidos e em 6 áreas dependentes.

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Este conjunto de slides descreve o HIV entre crianças menores de 13 anos nos Estados Unidos e 6 áreas dependentes.

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Esta série de slides apresenta dados de vigilância de HIV para os Estados Unidos e 6 áreas dependentes entre pessoas que injetam drogas (PWID).

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This slide set presents the number and rate of diagnoses of HIV and classifications of Stage 3 (AIDS) among men who have sex with men in the United States and 6 Dependent Areas.

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This slide set presents regional variations of diagnoses of HIV infection and classifications of Stage 3 (AIDS) among adults and adolescents in the United States.

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This slide set presents trends in rates and distributions of deaths in the United States, focusing on deaths with HIV infection as the Underlying Cause.

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This HIV surveillance slide set presents HIV surveillance data for the United States and Puerto Rico among adults and adolescents in metropolitan statistical areas.

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This slide set presents estimates of behavioral and clinical characteristics of persons with diagnosed HIV infection in the US during 2015 using information from the Medical Monitoring Project (MMP).

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This slide set displays estimates of HIV incidence in the US from 2007 to 2010 using health department data.

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Assista o vídeo: Centro de mídias 07052021 6º Ano história (Janeiro 2022).