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O estreito de Malaca foi um potencial “ponto de estrangulamento” durante a era das descobertas?

O estreito de Malaca foi um potencial “ponto de estrangulamento” durante a era das descobertas?

O estreito de Malaca corre entre a costa leste da ilha indonésia de Sumatra e a península de Malaca na costa oeste da Malásia e é bastante estreito. É a rota mais direta da Índia para a China ou para a costa leste do que mais tarde se tornou a Indochina.

Se uma potência hostil assumisse o controle da Península de Malaca e fechasse o estreito (forçando os navios a navegar ao redor da costa oeste de Sumatra e da parte sul do arquipélago da Indonésia), que impedimento ao comércio leste-oeste isso teria representado durante o idade da descoberta (séculos 15-17)? Teria sido "meramente" o inconveniente de uma rota mais longa? Ou os marinheiros achavam essa viagem inviável (ou quase), dadas as tecnologias de navegação e as dificuldades do roteiro naquela época? Por exemplo, os mares da rota alternativa eram "muito agitados" para carvels ou outros navios da época?

(Para efeito de comparação, por exemplo, o Cabo da Boa Esperança pode ser um grande ponto de estrangulamento em torno da África, porque os mares não são navegáveis ​​por mais de 30-50 milhas ao sul.)


Não é o Estreito de Malaca per se; mas o estreito de Cingapura adjacente, que qualquer navio também deve atravessar seja em uma passagem Leste-Oeste ou Norte-Sul: absolutamente. Aqui está uma comparação com Gibraltar mais ou menos na mesma escala:

Como pode ser visto, ambos os estreitos têm aproximadamente a mesma largura, um pouco mais de 10 km em seu ponto mais estreito, mas o Estreito de Cingapura tem perigos adicionais na forma de águas muito mais rasas e numerosos baixios. Navegar nessa região com a oposição de embarcações inimigas, sem pilotos locais, seria extremamente perigoso e provavelmente exigiria ventos e marés favoráveis.

Tentar evitar o estreito navegando através ou ao redor do arquipélago ao sul de Cingapura provavelmente não terá mais sucesso. Os promontórios permitiriam prontamente vigias e sinais que transmitissem notícias de qualquer tentativa para a base principal rapidamente - provavelmente muito mais rapidamente do que os navios da época podiam navegar em águas desconhecidas. Esses canais também são consideravelmente mais estreitos do que o estreito principal, embora dois tenham águas mais profundas.

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Assista o vídeo: Why is the Strait of Malacca so Important to the Worlds Economy u0026 Military (Janeiro 2022).