Navios de batalha da classe Swiftsure

Navios de batalha da classe Swiftsure

Os dois encouraçados da classe Swiftsure foram projetados para a marinha chilena como um contra-ataque para os cruzadores blindados argentinos, mas em dezembro de 1903, após terem sido lançados, mas antes de serem concluídos, foram adquiridos pelo governo britânico.

A fim de cumprir seu propósito original, eles foram projetados para serem blindados levemente, mas rápidos. Eles carregavam um armamento principal relativamente fraco de quatro canhões de 10 polegadas, mas um armamento secundário mais poderoso de quatorze canhões de 7,5 polegadas. Em tempos de paz, eles eram vistos como de pouca utilidade prática, sendo muito fracos para enfrentar navios de guerra inimigos e muito lentos para caçar cruzadores modernos, mas durante a Primeira Guerra Mundial ambos forneceriam um serviço valioso.

No início da guerra HMS Swiftsure era o carro-chefe da estação das Índias Orientais, enquanto o HMS Triunfo estava na reserva em Hong Kong. o Swiftsure passou os primeiros meses da guerra escoltando navios das tropas do exército indiano de Bombaim a Aden. Em novembro, ela se tornou a nau capitânia das forças navais no Canal de Suez e ajudou a derrotar a invasão turca do Egito. Ela então se mudou para Dardanelos, participando da tentativa fracassada de forçar o estreito em 18 de março. Em 1916, ela serviu no 9º Esquadrão de Cruzeiros no Atlântico, antes de entrar na reserva de Chatham em 1917.

No início da guerra HMS Triunfo teve que ser tripulada por uma combinação de tripulações de canhoneiras e voluntários do exército. Ela participou do cerco de Tsingtao, antes de se juntar à frota ao largo dos Dardanelos. Em 25 de maio de 1915 ela foi afundada por Sub 21, com a perda de 73 de sua tripulação.

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